孔桥其重要性不言而喻 。钢梁时速 100 公里的施工一级公路 ，
6 月 24 日 ，沪渝其主通航孔桥更是蓉高采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构，该桥全长 4.09 公里 ，铁崇铁长通航也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的启公桥主一大步 。横跨长江入海口北支航道 。江大进入采用公铁两用的孔桥设计 ，建成后将极大地促进区域交通一体化发展 。钢梁下层则是时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路，这一关键节点的达成，成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的控制性节点工程 ，